10月12日下午，在S301长牛线K10+200的大中修施工现场，施工单位负责人老郑小心翼翼的用手摸了一下面前的一块“纺织布”，“嘿，还真的有点扎手，痒痒的。大家小心了，拿的时候记得一定要带上橡胶手套”。
围在一旁的几名工人开始议论起这卷“纺织布”
“我在路上也干了近20个年头了，还从来没见过修路用“布”的！”
“这你就不懂了吧，我听说啊，这是从美国引进的新材料，专治路面各种不服！”
纺织布？？？？用来修路？？？
这就厉害了，到底是个什么黑科技！
往下看~
原来啊！这“纺织布”是长兴公路刚引进的新材料——
TP非加筋型聚脂玻纤布TP非加筋型聚脂玻纤布是全球五百强美国欧文斯.科宁公司专为解决路面裂缝与防水而设计生产的全新聚脂玻纤复合材料，其在与沥青结合后形成的应力分散防水层结构是防治路面产生反射裂缝和基层水损害的可靠解决方案。
总的来说，这布的优点是
1.耐高温！
2.可粉碎再生使用！
3.延长道路使用寿命!
4.降低养护成本!
可以运用在
1.沥青路面大中修项目的裂缝处置!
2.“白改黑”水泥路面加罩为沥青面层!
3.改扩建道路纵向拼接缝处置!
4.半刚性基层收缩缝处置!
5.桥面防水...等方面!
这可是TP非加筋型聚脂玻纤布
在湖州地区的第一次试验运用！
今后，结合 “新材料、新工艺、新技术、新设备” 等“四新”技术研发应用会越来越广泛！
